Solar-Ertrag
0,32kWh
Spitze 91 W
DC-Verbrauch
0,59kWh
Ø 23 W
Batterie SOC
93%
93–96 % am Tag
Frischwasser
16L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar320 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
9,5 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,59 kWh
Ø 23 W · max 311 W
Batterie
SOC-Bereich
93–96 %
Start 96 % → Ende 93 %
Batteriespannung
13,08–13,41 V
Ø 13,31 V
Strom
-23,8…5,1 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,43 kWh
geladen 0,15 kWh
Starterbatterie
13,0–13,1 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
16 L
verbraucht · aktuell 189 L (70 %) · Tank 270 L · +5 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
3 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 58 L (36 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.019,7 hPa
1.009,9–1.019,9 hPa · ↑ steigend
🌡 Abluft Wechselrichter
21,7 °C
18,5–22,6 °C
🌡 Achterkajüte
16,1 °C
15,8–18,1 °C
🌡 Ansaugluft Motor
17,7 °C
17,7–27,2 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
21,3 °C
21,3–33,6 °C
🌡 Kajüte
20,5 °C
19,9–22,1 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.