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Strecke über Grund
25,0sm
46,4 km
Gesegelt
22,4sm
Motor aus + Fahrt
Segelanteil
90%
22,4 von 24,9 sm gesegelt
Höchstgeschwindigkeit
5,8kn
10,7 km/h über Grund
In Fahrt
7 h 31 min
Speed > 0,5 kn
Motorlaufzeit
0 h 53 min
heute
Solar-Ertrag
0,43kWh
Spitze 81 W
DC-Verbrauch
0,81kWh
Ø 34 W
Batterie SOC
98%
89–98 % am Tag
Frischwasser
70L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | 3,4 kn / 5,7 kn | 3,3 kn / 5,8 kn |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Strecke über Grund
25,0 sm
46,4 km · VRM-GPS
Unter Motor
2,5 sm
Motor lief + Fahrt
Gesegelt
22,4 sm
Motor aus + Fahrt
GPS-Fixes / Satelliten
504
Ø – Sats
Karte · Motor (rot) / Segeln (grün) · Klick für Details
unter MotorgesegeltStillstand
Geschwindigkeit über den Tag
GPS durchgehend; durchs Wasser nur in den Stundenproben.
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorlaufzeit heute
0 h 53 min
Lichtmaschinen-Regler (VRM)
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar430 Wh
Lichtmaschine1.077 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
11,3 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
74,3 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,81 kWh
Ø 34 W · max 265 W
Batterie
SOC-Bereich
89–98 %
Start 91 % → Ende 98 %
Batteriespannung
13,14–14,21 V
Ø 13,28 V
Strom
-17,9…93,7 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,36 kWh
geladen 1,00 kWh
Starterbatterie
10,3–14,1 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
70 L
verbraucht · aktuell 224 L (83 %) · Tank 270 L · +54 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
15 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 40 L (25 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.019,5 hPa
1.019,3–1.027,3 hPa · ↓ fallend
🌡 Abluft Wechselrichter
27,6 °C
22,3–28,6 °C
🌡 Achterkajüte
25,3 °C
14,6–26,7 °C
🌡 Ansaugluft Motor
37,2 °C
16,2–42,9 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
46,2 °C
19,8–79,9 °C
🌡 Kajüte
23,5 °C
18,8–25,3 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.