Solar-Ertrag
0,43kWh
Spitze 67 W
DC-Verbrauch
0,49kWh
Ø 24 W
Batterie SOC
91%
91–94 % am Tag
Frischwasser
57L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar430 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
11,1 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,49 kWh
Ø 24 W · max 282 W
Batterie
SOC-Bereich
91–94 %
Start 92 % → Ende 91 %
Batteriespannung
13,10–13,43 V
Ø 13,32 V
Strom
-21,7…3,8 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,32 kWh
geladen 0,25 kWh
Starterbatterie
12,9–13,2 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
57 L
verbraucht · aktuell 243 L (90 %) · Tank 270 L · +292 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
5 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 36 L (22 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.026,7 hPa
1.019,3–1.026,9 hPa · ↑ steigend
🌡 Abluft Wechselrichter
24,2 °C
19,7–25,4 °C
🌡 Achterkajüte
16,9 °C
14,9–20,9 °C
🌡 Ansaugluft Motor
17,7 °C
16,5–18,3 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
20,7 °C
19,8–21,0 °C
🌡 Kajüte
22,7 °C
17,9–26,4 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.