Solar-Ertrag
0,24kWh
Spitze 49 W
DC-Verbrauch
0,26kWh
Ø 11 W
Batterie SOC
93%
93–94 % am Tag
Frischwasser
24L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar240 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
8,4 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,26 kWh
Ø 11 W · max 57 W
Batterie
SOC-Bereich
93–94 %
Start 94 % → Ende 93 %
Batteriespannung
13,28–13,39 V
Ø 13,33 V
Strom
-1,7…2,6 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,17 kWh
geladen 0,08 kWh
Starterbatterie
13,1–13,2 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
24 L
verbraucht · aktuell 248 L (92 %) · Tank 270 L · +27 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
36 L
höchster Füllstand · aktuell 36 L (22 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.018,4 hPa
1.017,6–1.019,9 hPa · ↓ fallend
🌡 Abluft Wechselrichter
23,2 °C
21,9–24,2 °C
🌡 Achterkajüte
17,7 °C
16,8–18,7 °C
🌡 Ansaugluft Motor
18,0 °C
17,2–18,0 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
20,8 °C
20,1–21,0 °C
🌡 Kajüte
21,6 °C
20,1–23,0 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.