Solar-Ertrag
0,43kWh
Spitze 82 W
DC-Verbrauch
0,27kWh
Ø 12 W
Batterie SOC
94%
93–94 % am Tag
Frischwasser
11L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar430 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
9,2 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,27 kWh
Ø 12 W · max 72 W
Batterie
SOC-Bereich
93–94 %
Start 94 % → Ende 94 %
Batteriespannung
13,26–13,42 V
Ø 13,34 V
Strom
-5,2…4,9 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,16 kWh
geladen 0,12 kWh
Starterbatterie
13,1–13,2 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
11 L
verbraucht · aktuell 248 L (92 %) · Tank 270 L · +11 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
2 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 36 L (22 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.019,8 hPa
1.019,3–1.022,2 hPa · ↓ fallend
🌡 Abluft Wechselrichter
22,9 °C
20,7–23,9 °C
🌡 Achterkajüte
17,3 °C
15,5–18,4 °C
🌡 Ansaugluft Motor
17,4 °C
16,8–17,7 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
20,4 °C
20,1–21,0 °C
🌡 Kajüte
21,2 °C
18,7–22,7 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.