Solar-Ertrag
0,43kWh
Spitze 70 W
DC-Verbrauch
0,27kWh
Ø 12 W
Batterie SOC
94%
92–95 % am Tag
Frischwasser
19L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar430 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
11,0 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,27 kWh
Ø 12 W · max 75 W
Batterie
SOC-Bereich
92–95 %
Start 93 % → Ende 94 %
Batteriespannung
13,28–13,44 V
Ø 13,34 V
Strom
-2,6…4,1 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,13 kWh
geladen 0,28 kWh
Starterbatterie
13,1–13,2 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
19 L
verbraucht · aktuell 248 L (92 %) · Tank 270 L · +16 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
2 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 36 L (22 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.021,6 hPa
1.018,7–1.022,5 hPa · ↑ steigend
🌡 Abluft Wechselrichter
22,8 °C
21,0–26,1 °C
🌡 Achterkajüte
17,1 °C
15,8–20,5 °C
🌡 Ansaugluft Motor
17,8 °C
17,1–18,7 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
21,0 °C
20,4–21,3 °C
🌡 Kajüte
21,4 °C
19,2–26,2 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.