Motorlaufzeit
0 h 00 min
heute
Solar-Ertrag
0,24kWh
Spitze 67 W
DC-Verbrauch
0,46kWh
Ø 18 W
Batterie SOC
91%
91–94 % am Tag
Frischwasser
92L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorlaufzeit heute
0 h 00 min
Lichtmaschinen-Regler (VRM)
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar240 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
10,6 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,46 kWh
Ø 18 W · max 288 W
Batterie
SOC-Bereich
91–94 %
Start 94 % → Ende 91 %
Batteriespannung
13,11–13,35 V
Ø 13,30 V
Strom
-22,1…3,9 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,34 kWh
geladen 0,03 kWh
Starterbatterie
11,1–13,7 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
92 L
verbraucht · aktuell 251 L (93 %) · Tank 270 L · +178 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
19 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 36 L (22 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.006,8 hPa
1.004,7–1.010,9 hPa · ↓ fallend
🌡 Abluft Wechselrichter
22,7 °C
21,7–26,1 °C
🌡 Achterkajüte
17,1 °C
16,5–19,6 °C
🌡 Ansaugluft Motor
19,3 °C
17,7–24,6 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
22,9 °C
22,9–29,8 °C
🌡 Kajüte
21,0 °C
21,0–25,0 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.