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Strecke über Grund
23,2sm
42,9 km
Gesegelt
0,0sm
Motor aus + Fahrt
Segelanteil
0%
0,0 von 23,0 sm gesegelt
Höchstgeschwindigkeit
8,3kn
15,3 km/h über Grund
In Fahrt
4 h 16 min
Speed > 0,5 kn
Motorlaufzeit
4 h 36 min
heute
Solar-Ertrag
0,29kWh
Spitze 83 W
DC-Verbrauch
1,18kWh
Ø 32 W
Batterie SOC
95%
95–100 % am Tag
Frischwasser
93L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | 5,4 kn / 8,3 kn | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Strecke über Grund
23,2 sm
42,9 km · VRM-GPS
Unter Motor
23,0 sm
Motor lief + Fahrt
Gesegelt
0,0 sm
Motor aus + Fahrt
GPS-Fixes / Satelliten
289
Ø – Sats
Karte · Motor (rot) / Segeln (grün) · Klick für Details
unter MotorgesegeltStillstand
Geschwindigkeit über den Tag
GPS durchgehend; durchs Wasser nur in den Stundenproben.
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorlaufzeit heute
4 h 36 min
Lichtmaschinen-Regler (VRM)
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar290 Wh
Lichtmaschine509 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
9,6 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
36,3 Ah
geladen
DC-Verbrauch
1,18 kWh
Ø 32 W · max 306 W
Batterie
SOC-Bereich
95–100 %
Start 100 % → Ende 95 %
Batteriespannung
13,09–14,22 V
Ø 13,34 V
Strom
-23,4…6,2 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,55 kWh
geladen 0,10 kWh
Starterbatterie
12,8–14,5 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
93 L
verbraucht · aktuell 165 L (61 %) · Tank 270 L · +65 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
11 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 16 L (10 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.011,1 hPa
1.007,7–1.011,1 hPa · ↑ steigend
🌡 Abluft Wechselrichter
22,6 °C
22,6–27,6 °C
🌡 Achterkajüte
19,6 °C
19,6–26,9 °C
🌡 Ansaugluft Motor
25,0 °C
25,0–47,0 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
29,8 °C
29,8–68,2 °C
🌡 Kajüte
24,2 °C
21,6–25,1 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.