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Strecke über Grund
47,0sm
87,1 km
Gesegelt
0,0sm
Motor aus + Fahrt
Segelanteil
0%
0,0 von 46,7 sm gesegelt
Höchstgeschwindigkeit
7,3kn
13,5 km/h über Grund
In Fahrt
8 h 47 min
Speed > 0,5 kn
Motorlaufzeit
9 h 02 min
heute
Solar-Ertrag
0,34kWh
Spitze 67 W
DC-Verbrauch
1,14kWh
Ø 44 W
Batterie SOC
100%
64–100 % am Tag
Frischwasser
127L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | 5,4 kn / 7,3 kn | 0,8 kn / 1,1 kn |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Strecke über Grund
47,0 sm
87,1 km · VRM-GPS
Unter Motor
46,7 sm
Motor lief + Fahrt
Gesegelt
0,0 sm
Motor aus + Fahrt
GPS-Fixes / Satelliten
655
Ø – Sats
Karte · Motor (rot) / Segeln (grün) · Klick für Details
unter MotorgesegeltStillstand
Geschwindigkeit über den Tag
GPS durchgehend; durchs Wasser nur in den Stundenproben.
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorlaufzeit heute
9 h 02 min
Lichtmaschinen-Regler (VRM)
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar340 Wh
Lichtmaschine4.068 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
8,0 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
285,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
1,14 kWh
Ø 44 W · max 361 W
Batterie
SOC-Bereich
64–100 %
Start 66 % → Ende 100 %
Batteriespannung
13,07–14,23 V
Ø 13,44 V
Strom
-17,6…92,3 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,56 kWh
geladen 3,68 kWh
Starterbatterie
10,8–14,2 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
127 L
verbraucht · aktuell 194 L (72 %) · Tank 270 L · +81 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 37 L (31 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
83 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 81 L (50 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.008,9 hPa
1.008,0–1.011,3 hPa · ↓ fallend
🌡 Abluft Wechselrichter
28,9 °C
26,4–29,5 °C
🌡 Achterkajüte
25,9 °C
20,6–30,1 °C
🌡 Ansaugluft Motor
37,2 °C
26,2–50,1 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
74,5 °C
32,4–79,9 °C
🌡 Kajüte
24,5 °C
22,5–27,6 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.