Solar-Ertrag
0,28kWh
Spitze 79 W
DC-Verbrauch
0,69kWh
Ø 25 W
Batterie SOC
69%
69–74 % am Tag
Frischwasser
73L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar280 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
10,2 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,69 kWh
Ø 25 W · max 285 W
Batterie
SOC-Bereich
69–74 %
Start 74 % → Ende 69 %
Batteriespannung
13,09–13,37 V
Ø 13,30 V
Strom
-21,8…4,4 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,53 kWh
geladen 0,11 kWh
Starterbatterie
12,9–13,1 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
73 L
verbraucht · aktuell 100 L (37 %) · Tank 270 L · +35 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
21 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 75 L (46 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.009,0 hPa
1.005,0–1.009,0 hPa · ↑ steigend
🌡 Abluft Wechselrichter
27,0 °C
23,9–27,0 °C
🌡 Achterkajüte
16,8 °C
16,8–22,4 °C
🌡 Ansaugluft Motor
19,9 °C
19,9–30,0 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
23,9 °C
23,9–38,3 °C
🌡 Kajüte
23,6 °C
20,3–24,4 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.