Solar-Ertrag
0,47kWh
Spitze 101 W
DC-Verbrauch
0,75kWh
Ø 33 W
Batterie SOC
83%
83–86 % am Tag
Frischwasser
77L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar470 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
12,4 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,75 kWh
Ø 33 W · max 296 W
Batterie
SOC-Bereich
83–86 %
Start 86 % → Ende 83 %
Batteriespannung
13,11–13,42 V
Ø 13,31 V
Strom
-22,6…5,3 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,47 kWh
geladen 0,18 kWh
Starterbatterie
13,0–13,2 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
77 L
verbraucht · aktuell 151 L (56 %) · Tank 270 L · +22 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
19 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 70 L (43 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.023,4 hPa
1.016,5–1.023,7 hPa · ↑ steigend
🌡 Abluft Wechselrichter
24,8 °C
23,5–27,0 °C
🌡 Achterkajüte
19,3 °C
17,4–22,1 °C
🌡 Ansaugluft Motor
20,9 °C
20,9–30,9 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
24,5 °C
24,4–38,1 °C
🌡 Kajüte
26,3 °C
22,7–27,3 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.