Solar-Ertrag
0,50kWh
Spitze 74 W
DC-Verbrauch
0,48kWh
Ø 23 W
Batterie SOC
98%
97–100 % am Tag
Frischwasser
30L
verbraucht
Navigation & Geschwindigkeit
| Geschwindigkeit (Ø / max) | Unter Motor | Unter Segeln |
|---|
| über Grund (SOG) | – / – | – / – |
| durchs Wasser (STW) | – / – | – / – |
Motor
Motorlaufzeit & Kraftstoff aus dem durchgehenden VRM-Log; Temperaturen/Drücke aus NMEA, nur bei laufendem Motor gewertet.
Motorstundenzähler
—
Motor sendet den Zähler nicht auf den NMEA-2000-Bus
Elektrik & Energie
Aus dem durchgehenden Victron-VRM-Log.
Geladene Energie nach Quelle
Solar500 Wh
Lichtmaschine0 Wh
Landstrom0 Wh
Sonnenstunden
11,4 h
PV > 5 W
Landstrom
0 h
AC-Eingang aktiv
Lichtmaschine
0,0 Ah
geladen
DC-Verbrauch
0,48 kWh
Ø 23 W · max 280 W
Batterie
SOC-Bereich
97–100 %
Start 98 % → Ende 98 %
Batteriespannung
13,15–14,21 V
Ø 13,65 V
Strom
-21,3…3,9 A
− = Entladung
Energie entnommen
0,28 kWh
geladen 0,28 kWh
Starterbatterie
12,8–13,8 V
Ladezustand (SOC)
Solarleistung
Batterieleistung (+ laden / − entladen)
DC-Verbrauch
Tanks & Verbrauch
Frischwasser
30 L
verbraucht · aktuell 184 L (68 %) · Tank 270 L · +16 L nachgefüllt
Kraftstoff
–
verbraucht (siehe Motor) · aktuell 0 L (0 %) · Tank 120 L
Schwarzwasser
13 L
Benutzung (Zulauf) · aktuell 75 L (46 %) · Tank 162 L
Füllstand · Frischwasser
Füllstand · Schwarzwasser
Umwelt & Temperaturen
Luftdruck
1.021,7 hPa
1.021,0–1.023,0 hPa · → stabil
🌡 Abluft Wechselrichter
26,7 °C
23,5–32,0 °C
🌡 Achterkajüte
22,7 °C
22,7–28,1 °C
🌡 Ansaugluft Motor
24,6 °C
24,6–39,6 °C
🌡 Lichtmaschine (Temp.)
28,2 °C
28,2–48,1 °C
🌡 Kajüte
25,4 °C
23,8–29,5 °C
Luftdruck (Barometer)
Temperatursensoren als Diagramm anzeigen
Abluft Wechselrichter
Achterkajüte
Ansaugluft Motor
Lichtmaschine (Temp.)
Kajüte
Tiefe & Krängung
Aus den NMEA-Stichproben.